أسعار الشحن الجوي ترتفع 70% بسبب الصراع في الشرق الأوسط وتأثيره على التجارة العالمية

ارتفعت أسعار الشحن الجوي بنسبة تصل إلى 70% نتيجة الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران، مع تأثير على مسارات جنوب آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية. وأدى النزاع إلى إغلاق المجال الجوي وإعاقة حركة السفن البحرية، وزيادة تكاليف الوقود، وتحول شركات الشحن من النقل البحري إلى الجوي خاصة للأدوية والمواد الغذائية الحيوية، مما يفاقم الضغوط على التجارة العالمية وأسعار السلع.

أسعار الشحن الجوي ترتفع 70% بسبب الصراع في الشرق الأوسط وتأثيره على التجارة العالمية
الشحن الجوي

كتبت/شهد ابراهيم

أظهرت بيانات حديثة اليوم الجمعة أن أسعار الشحن الجوي ارتفعت بنسبة تصل إلى 70% على بعض المسارات منذ اندلاع الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران، بعد أن فرض النزاع قيودًا على الرحلات الجوية وأعاق حركة بعض الشحنات البحرية، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف وقود الطائرات وزيادة الضغط على سلاسل الإمداد العالمية.

الصراع يضغط على سلاسل التوريد البحرية والجوية

أكد خبراء قطاع اللوجستيات أن الخطوط بين جنوب آسيا وأوروبا كانت الأكثر تضررًا نتيجة إغلاق المجال الجوي والمشكلات الأمنية في الشرق الأوسط. وأدت التوترات إلى تقطّع السبل بأكثر من 100 سفينة حاويات قرب مضيق هرمز، الممر الحيوي لتصدير النفط.

كما أشارت مجموعة الخدمات اللوجستية السويسرية كونه+ناجل إلى أن شركات النقل العالمية تعطي أولوية للشحنات الحيوية مثل الرعاية الصحية والمواد القابلة للتلف كالمنتجات الغذائية، خاصة من الهند إلى أوروبا وأفريقيا والدول العربية.

التحول من الشحن البحري إلى الجوي وتأثيره على الأسعار

قال الخبير الصيدلاني براشانت ياداف إن شركات الشحن نقلت بعض الأدوية غير المحمية ببراءات الاختراع من النقل البحري إلى الشحن الجوي، وهو تحوّل مهم لأنه يتعامل مع ثلث التجارة العالمية بالقيمة، مما يجعل ارتفاع أسعاره مصدرًا محتملاً لتفاقم التضخم، بدءًا من الأغذية الطازجة إلى الأدوية والإلكترونيات.

وأضاف ستيف بلو، كبير خبراء سلسلة التوريد في شركة إنفيوس، أن الشحن الجوي أغلى بخمسة إلى عشرة أضعاف مقارنة بالشحن البحري، خاصة مع تقلص السعة وارتفاع الطلب على النقل الجوي لتعويض نقص الشحن البحري.

ارتفاع تكاليف الوقود ورسوم إضافية

زاد سعر وقود الطائرات إلى الضعف منذ بداية الصراع، وأعلنت شركة ميرسك الدنماركية لشحن الحاويات فرض رسوم إضافية على الوقود ورسوم مخاطر الحرب، مع توسيع نطاقها لتشمل بعض الشحنات البحرية في المنطقة.

كما أدى إغلاق المجال الجوي إلى خفض سعة الشحن في طائرات الركاب والشحن، مع اضطرار شركات الطيران إلى السير عبر مسارات أطول لتجنب مناطق الصراع، ما يزيد الضغط على الأسعار، خاصة في مراكز الشحن الحيوية مثل دبي والدوحة.

ارتفاع الأسعار حسب المؤشرات

  • من جنوب آسيا إلى أوروبا: ارتفاع 70% إلى 4.37 دولار للكيلوجرام من 2.57 دولار.

  • من جنوب آسيا إلى أمريكا الشمالية: ارتفاع 58% إلى 6.41 دولار للكيلوجرام.

  • من أوروبا إلى الشرق الأوسط: ارتفاع 55% إلى 2.79 دولار للكيلوجرام.