وزير النقل يشهد انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة «تحيا مصر 1» بميناء دمياط

في يوم هام لقطاع النقل البحري المصري، شهد الفريق مهندس كامل الوزير انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة الحاويات «تحيا مصر 1» داخل ميناء دمياط، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز للدولة وزيادة حصتها من تجارة العبور.

استقبال سفينة ESSEN EXPRESS إيذانًا ببدء التشغيل الفعلي

تزامن بدء التشغيل التجريبي التجاري مع استقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd والقادمة من ميناء أمبرلي بتركيا، والتي يبلغ طولها 366.5 مترًا وعرضها 48 مترًا وغاطسها نحو 15.5 مترًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 13177 حاوية مكافئة وحمولة إجمالية تقارب 143262 طنًا، بما يعكس جاهزية المحطة لاستقبال سفن الحاويات العملاقة.

شراكة دولية لإدارة وتشغيل محطة «تحيا مصر 1»

يأتي تشغيل المحطة في إطار شراكة بين الدولة المصرية وتحالف Damietta Alliance الذي يضم شركات عالمية رائدة في تشغيل محطات الحاويات، من بينها Eurogate وContship Italia إلى جانب الخط الملاحي هاباج لويد، بما يعزز نقل الخبرات التشغيلية العالمية إلى الموانئ المصرية ويرسخ الثقة الدولية في مناخ الاستثمار بقطاع النقل البحري.

بنية تحتية متطورة وأحدث أنظمة التشغيل الذكية

وتفقد الوزير محطة «تحيا مصر 1» التي تُعد من أكبر المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، حيث يبلغ إجمالي أطوال أرصفتها نحو 1970 مترًا بأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع ساحة خلفية تقترب من 922 ألف متر مربع وطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، ما يعزز الطاقة الاستيعابية للميناء ويرفع كفاءته التشغيلية. كما تضم المحطة 12 ونش رصيف عملاق (STS) من أحدث الطرازات العالمية بقدرة رفع تصل إلى 75 طنًا وارتفاع تشغيلي 57.5 مترًا وطول ذراع خارجي 72 مترًا، إضافة إلى 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) صديق للبيئة يعمل بأنظمة ذكية متطورة، بما يسهم في تسريع عمليات الشحن والتفريغ ورفع كفاءة تداول الحاويات وتقليل الانبعاثات الكربونية اتساقًا مع رؤية مصر 2030.

خطوة استراتيجية لدعم التجارة وسلاسل الإمداد

وأكد وزير النقل أن التشغيل التجريبي التجاري للمحطة يمثل حدثًا استراتيجيًا وتجسيدًا لجهود التطوير الشامل التي تنفذها الوزارة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز محورية للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية، مشيرًا إلى أن المشروع يأتي ضمن خطة متكاملة لتطوير ميناء دمياط ودعم سلاسل الإمداد العالمية وترسيخ موقعه كميناء محوري على البحر المتوسط، فضلًا عن كونه جزءًا من تنفيذ الممر اللوجستي التنموي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط) لجذب كبرى الشركات العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية.