وزير النقل: عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية داخل “إيرماس”

كتبت/شهد ابراهيم

انعقاد الجمعية العامة للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس)

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية رقم (24) للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية “إيرماس”، حيث تم اعتماد تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب الحسابات، والمصادقة على القوائم المالية المعدلة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025، إلى جانب اعتماد تقرير مجلس الإدارة وقائمة المركز المالي.

طفرة في أعمال الصيانة والعمرات خلال 2025

استعرضت الشركة، خلال الاجتماع، نتائج أعمالها خلال عام 2025، والتي شملت تنفيذ 591 عمرة للجرارات بين عمرة عمومية واسمية، منها 151 عمرة عمومية و419 عمرة اسمية داخل ورش “إيرماس” وجهات الهيئة.

كما تم تجهيز ودفع 420 وحدة متنوعة (موتورات جر، أجزاء محرك، كمبريسورات، تربينات، رادياتيرات) لدعم ورش الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إلى جانب إصلاح 49 ونشًا خطرًا ودهان 4 جرارات.

ارتفاع الإيرادات والأرباح وتحسن الأداء المالي

أظهرت النتائج المالية تحقيق الشركة إيرادات بلغت 547 مليون جنيه خلال عام 2025 من أعمال العمرات والأنشطة المختلفة، فيما سجلت أرباحًا بقيمة 85.499 مليون جنيه مقابل 60.356 مليون جنيه في عام 2024، بما يعكس تحسنًا ملحوظًا في الأداء التشغيلي والمالي.

تطوير الورش وتعزيز القدرات الفنية

تم خلال الاجتماع استعراض خطة تطوير الشركة، والتي تضمنت أعمال صيانة ورفع كفاءة المعدات والأجهزة بتكلفة إجمالية بلغت 3.7 مليون جنيه، إلى جانب تحديث منظومة الورش ورفع كفاءة التشغيل.

كما تم التأكيد على تطبيق أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية وفق المواصفات الدولية، وحصول الشركة على شهادات الأيزو (9001:2015) و(45001:2018) حتى عام 2028.

توطين صناعة قطع الغيار وتعظيم المنتج المحلي

أكدت الشركة نجاحها في تصنيع موديول موتور الأتربة محليًا بالتعاون مع شركات وطنية، في ظل صعوبة تدبيره من الخارج، بما يضمن استمرار تشغيل جرارات GE.

كما تم التعاقد على تصنيع عدد من قطع الغيار محليًا، ما حقق وفرًا يقترب من 40 مليون جنيه، في إطار توجه الدولة لتعميق التصنيع المحلي في قطاع النقل.

تدريب الكوادر البشرية ودعم التعليم الفني

أوضحت الشركة تنفيذ خطة تدريب موسعة شملت:

• تدريب 304 مهندس وفني في تخصصات مختلفة
• تدريب 386 طالبًا من كليات الهندسة والجامعات التكنولوجية داخل الورش عمليًا ونظريًا

وأكد الوزير أهمية استمرار التدريب وربط الحافز بالإنتاج باعتبار العنصر البشري محور نجاح المنظومة.

توجيهات وزير النقل: جودة الصيانة شرط أساسي

شدد وزير النقل على ضرورة عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة في أعمال العمرات والصيانة.

وأكد أهمية التوسع في تصنيع قطع الغيار محليًا، ودعم الورش بأحدث المعدات، ضمن خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر ورفع كفاءة منظومة السكك الحديدية.