ميناء دمياط يسهم بـ28% من صادرات مصر.. وخط الرورو ينقل المنتجات المصرية إلى أوروبا خلال 66 ساعة

أكد اللواء بحري طارق عدلي عبد الله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء يمتلك مقومات تشغيلية ولوجستية متطورة مكنته من جذب عدد من أكبر الخطوط الملاحية العالمية، بما يعزز مكانته كمركز محوري للتجارة البحرية وخدمة حركة الصادرات والواردات المصرية.

استقبال أكبر الخطوط الملاحية العالمية

وأوضح رئيس الهيئة، خلال لقاء مع الإعلامي عوض الغنام مراسل قناة "إكسترا نيوز"، أن ميناء دمياط يتعامل مع نحو 4 إلى 5 من أكبر الخطوط الملاحية العالمية، من بينها Yang Ming وONE وMSC وHapag-Lloyd وMaersk، لافتًا إلى أن هذه الخطوط تعمل من خلال محطة دمياط الحالية للحاويات، بالإضافة إلى محطة "تحيا مصر".

28% من إجمالي صادرات مصر عبر ميناء دمياط

وأشار طارق عدلي إلى أن ميناء دمياط يعد أحد أهم الموانئ الداعمة للصادرات المصرية، حيث يسهم بنحو 28% من إجمالي صادرات مصر، موضحًا أن النسبة الأكبر من صادرات الميناء تتمثل في بضائع الصب السائل والصب الجاف، إلى جانب مختلف أنواع البضائع الأخرى.

خط الرورو يعزز نفاذ المنتجات المصرية إلى أوروبا

وأضاف أن الميناء نجح خلال الفترة الماضية في تشغيل خط الرورو بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، بهدف دعم انسياب الصادرات الزراعية المصرية إلى الأسواق الأوروبية، وفي مقدمتها الخضروات والفاكهة الطازجة، بما يسهم في الحفاظ على جودة المنتجات وزيادة قدرتها التنافسية.

وصول الصادرات المصرية إلى أوروبا خلال 66 ساعة

وأكد رئيس هيئة ميناء دمياط أن الهدف الرئيسي من تشغيل خط الرورو يتمثل في تقليص زمن وصول المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية، موضحًا أن مدة الرحلة لا تتجاوز 66 ساعة، وهو ما يمثل ميزة تنافسية كبيرة يصعب تحقيقها عبر وسائل النقل التقليدية، ويسهم في تعزيز فرص زيادة الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة أمام المنتجات الوطنية.