كامل الوزير يتفقد جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
تفقد وزير النقل كامل الوزير جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، والتي تمتد بطول 40 كم وتضم 16 محطة ضمن مشروع بطول 116 كم. والتقى الوزير بعدد من الركاب الذين أشادوا بالمشروع كوسيلة نقل حديثة وسريعة تقلل الازدحام. وأكد أن المشروع يتكامل مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، ويخدم مناطق واسعة بالقاهرة الكبرى، ضمن استراتيجية الدولة للتوسع في النقل الأخضر وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مع توفير خدمات متكاملة داخل المحطات.
كتبت/شهد ابراهيم
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وذلك في إطار خطة الوزارة لتطوير منظومة النقل الجماعي وتعزيز الاعتماد على وسائل النقل المستدام.
تفقد المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
تابع وزير النقل أعمال التشطيبات النهائية للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى صن كابيتال بطول 40 كم، والتي تضم 16 محطة ضمن المرحلة الثانية من المشروع الذي يمتد بطول إجمالي 116 كم و48 محطة.
الوزير يلتقي الركاب ويشيدون بالمشروع
التقى الوزير بعدد من الركاب بمحطة المشير طنطاوي، حيث أشادوا بالمشروع واعتبروه وسيلة نقل حديثة وسريعة وآمنة، تساهم في تقليل زمن الرحلات وتخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة التنقل داخل القاهرة الكبرى.
تكامل الأتوبيس الترددي مع وسائل النقل الأخرى
أكد وزير النقل أن مشروع BRT يتكامل مع شبكة النقل القومي، حيث يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول والخط الثالث، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT، بما يعزز الربط بين شرق وغرب القاهرة وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة.
محطات متكاملة بخدمات تجارية وانتظار
أوضح الوزير أن تصميم المشروع يراعي توفير مواقف ومناطق انتظار وخدمات تجارية داخل وحول المحطات، بما يخدم الركاب وسكان المناطق المحيطة، ويضمن تقديم تجربة نقل متكاملة.
توسيع النقل الأخضر وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة
أكد وزير النقل أن المشروع يأتي ضمن استراتيجية الدولة لتعزيز النقل الأخضر المستدام، وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة، بما يساهم في تقليل الزحام واستهلاك الوقود.
خدمة مناطق سكنية وتجارية واسعة بالقاهرة الكبرى
أشار الوزير إلى أن المرحلة الثانية تخدم مناطق متعددة تشمل القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم والطالبية والمريوطية والفيوم والواحات، بما يعزز سهولة الحركة اليومية للمواطنين داخل القاهرة الكبرى.
استعدادات تشغيلية وتشديد على النظافة والسلامة
شدد الوزير على جاهزية فرق التشغيل للمرحلة الثانية، مع ضرورة تكثيف أعمال النظافة والصيانة وتحسين العلامات الإرشادية وأعمال التشجير، لضمان أعلى مستويات الأمان وجودة الخدمة.
مشروع استراتيجي لربط محاور القاهرة الكبرى
أكد وزير النقل أن مشروع BRT يمثل محورًا رئيسيًا لربط تقاطعات الطريق الدائري، ويسهم في ربط شرق العاصمة بغربها والعاصمة الإدارية الجديدة، من خلال منظومة نقل واحدة حديثة وسريعة وصديقة للبيئة.
