ميناء السخنة يتحول إلى محور لوجستي عالمي.. وزير النقل يتابع تنفيذ أكبر مشروعات تطوير الموانئ المصرية

كتبت/شهد ابراهيم

وزير النقل يتفقد أعمال تطوير واستكمال ميناء السخنة

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأكد وزير النقل أن ما يتم تنفيذه داخل ميناء السخنة يمثل "ملحمة عظيمة" تنفذ بأيادٍ مصرية من خلال الشركات الوطنية، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل على تحويل الميناء إلى ميناء محوري عالمي وزيادة حصة مصر من سوق تجارة الترانزيت الدولية.

تطوير ميناء السخنة ضمن الممر اللوجستي السخنة الإسكندرية

يعد مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل السخنة/الإسكندرية، الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، ويدعم حركة نقل البضائع والحاويات بين الموانئ المصرية والأسواق العالمية.

واستقبل وزير النقل خلال الجولة المهندس وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء محمد خليل مدير مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، وعددًا من قيادات قطاع النقل البحري.

جاهزية المبنى الإداري الرئيسي لميناء السخنة

بدأت الجولة بتفقد المبنى الإداري الرئيسي للميناء، حيث استمع وزير النقل إلى عرض حول معدلات تنفيذ المشروع، والتي تضمنت الانتهاء من تجهيز المبنى المقام على مساحة 12.5 ألف متر مربع والمكون من ثلاثة طوابق.

ويضم المبنى مكاتب إدارية مجهزة وقاعة لإدارة الأزمات، كما يتميز بإطلالة كاملة على الميناء بما يدعم أعمال التشغيل والإدارة وفق أحدث النظم.

محطة البحر الأحمر للحاويات تستقبل السفن العالمية

تابع وزير النقل معدلات التشغيل والتداول بمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، والتي تعد أولى محطات مشروع تطوير ميناء السخنة، وتديرها مجموعة تحالف عالمي يضم Hutchison Ports وCMA CGM وCOSCO Shipping.

وشهدت الجولة استقبال المحطة للسفينة CSPC JADE التابعة لخط COSCO، حيث نفذت أعمال تفريغ 1317 حاوية وشحن 816 حاوية، في مؤشر على جاهزية المحطة لاستقبال الخطوط الملاحية الكبرى.

واستقبلت المحطة حتى الآن 24 سفينة تابعة لعدد من الخطوط الملاحية العالمية، منها 13 سفينة لخط CMA CGM، و9 سفن لخط COSCO Shipping، وسفينتان لخط OVP.

الميناء الجديد يعتمد على أحدث المعايير العالمية

أكد وزير النقل أن محطة الحاويات الجديدة بميناء السخنة تعد محطة آلية بالكامل وتدار وفق أعلى المعايير العالمية بواسطة مشغل دولي، بما يعزز قدرة الميناء على استقبال أكبر الخطوط الملاحية العالمية.

وأوضح أن تشغيل المحطة يسهم في دعم الصادرات المصرية، وتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط، وتعزيز مشاركة مصر في سلاسل الإمداد العالمية من خلال الشراكة مع كبرى الشركات الدولية المتخصصة.

29 كيلومترًا مساحة ميناء السخنة بعد التطوير

استعرض وزير النقل الموقف التنفيذي لأعمال تطوير ميناء السخنة، والذي تبلغ مساحته الإجمالية نحو 29 كيلومترًا مربعًا، ويشمل المشروع إنشاء 5 أحواض جديدة إلى جانب تنفيذ أعمال إنشائية وتشغيلية ضخمة.

وشملت أعمال التطوير الانتهاء بنسبة 100% من الأرصفة البحرية بطول 18 كيلومترًا وعمق 18 مترًا، لتصل إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء بعد اكتمال المشروع إلى 23 كيلومترًا.

تطوير الطرق والسكك الحديدية لتعزيز حركة البضائع

يتضمن المشروع تنفيذ شبكة طرق داخلية بطول 17 كيلومترًا، تشمل رصفًا خرسانيًا بثلاث حارات في كل اتجاه، لربط الأرصفة ومختلف مناطق الميناء ومنع حدوث أي تكدسات مستقبلية.

كما يجري تنفيذ خطوط سكك حديدية بطول 17 كيلومترًا تشمل قطارًا كهربائيًا وديزل، لربط الميناء بشبكة النقل القومية ودعم حركة نقل البضائع.

وتشمل الأعمال أيضًا تنفيذ حواجز أمواج بطول 3270 مترًا، واكتساب أراضٍ جديدة بمساحة تصل إلى 4 ملايين متر مربع، بالإضافة إلى تطوير ساحات التداول بمساحة 8.6 كيلومتر مربع لتصل المساحة الإجمالية للساحات إلى 10.6 كيلومتر مربع.

مصر تستهدف زيادة حصتها من تجارة الترانزيت العالمية

أكد وزير النقل أن التخطيط العام لميناء السخنة تم وفق أحدث المعايير العالمية، بما يجعله قادرًا على خدمة حركة التجارة الإقليمية والدولية، وزيادة قدرة مصر على المنافسة في مجال تجارة الترانزيت.

وأشار إلى أن تطوير الميناء يمثل خطوة استراتيجية ضمن خطة الدولة لتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر وربط البحرين الأحمر والمتوسط عبر شبكة نقل ولوجستيات متطورة.

اقتصادية قناة السويس: تطوير الموانئ أولوية لتعزيز الاستثمار

من جانبه، أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن تطوير الموانئ التابعة للهيئة يأتي على رأس الأولويات بهدف رفع الكفاءة التشغيلية وزيادة أحجام التداول.

وأوضح أن الموقع الاستراتيجي لموانئ الهيئة على البحرين المتوسط والأحمر يجعلها مركزًا محوريًا لتقديم الخدمات اللوجستية والأنشطة المرتبطة بالتجارة العالمية، مشيرًا إلى استمرار دعم المستثمرين وتوفير البنية التحتية اللازمة لتوطين الصناعة والخدمات اللوجستية.