مشروعات البترول الخضراء في مصر.. استثمارات بالملايين لخفض الانبعاثات وإنتاج الوقود المستدام

كتبت/شهد ابراهيم

يتجه قطاع البترول المصري إلى التوسع في المشروعات الخضراء التي تجمع بين تعزيز الإنتاج الصناعي وخفض الانبعاثات الكربونية، من خلال تحويل قش الأرز إلى ألواح خشبية، وإنتاج الإيثانول الحيوي والأمونيا الخضراء، وصولًا إلى وقود الطائرات المستدام، بما يدعم الاستفادة من الموارد المحلية ومواكبة المتطلبات البيئية العالمية.

مشروع تكنولوجيا الأخشاب لتحويل قش الأرز إلى ألواح خشبية

يستهدف مشروع شركة تكنولوجيا الأخشاب إنتاج 205 آلاف متر مكعب سنويًا من الألواح الخشبية متوسطة الكثافة (MDF)، اعتمادًا على استخدام 250 ألف طن سنويًا من قش الأرز مادةً خامًا، باستثمارات تبلغ نحو 350 مليون يورو.

ويسهم المشروع في تلبية جانب من الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلية وإحلال الواردات، إلى جانب الحد من التلوث البيئي الناتج عن حرق قش الأرز، الذي يرتبط بظاهرة السحابة السوداء.

ومن المتوقع أن يساعد المشروع في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 360 ألف طن سنويًا. وقد نجحت الشركة في إنتاج عينات تجريبية من المنتج، فيما تتواصل تجارب التشغيل تمهيدًا للوصول إلى مرحلة التشغيل التجاري.

مشروع إنتاج الإيثانول الحيوي من المولاس

في إطار التوسع في إنتاج الوقود الحيوي، يستهدف مشروع إنتاج الإيثانول الحيوي استخدام المولاس الناتج عن شركات السكر المصرية لإنتاج 100 ألف طن سنويًا من الإيثانول الحيوي.

وتبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع نحو 193 مليون دولار، مع استهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 300 ألف طن سنويًا.

وشهد المشروع توقيع عقد التمويل، فيما يجري العمل على تفعيل عقد المقاول العام، ومن المخطط بدء التشغيل خلال الربع الثاني من عام 2028، بما يدعم التوسع في استخدام الموارد المحلية لإنتاج الوقود الحيوي.

الأمونيا الخضراء في دمياط باستثمارات 928 مليون دولار

يواصل مشروع شركة دمياط للأمونيا الخضراء استكمال التصميمات الهندسية لوحدة إنتاج الهيدروجين، ضمن خطة تستهدف إنتاج 150 ألف طن سنويًا من الأمونيا الخضراء، باستثمارات تقدر بنحو 928 مليون دولار.

ويتضمن المشروع إنشاء محطة لتوليد الكهرباء من الطاقة الشمسية بقدرة 160 ميجاوات، ومحطة أخرى لتوليد الكهرباء من طاقة الرياح بقدرة 340 ميجاوات، إلى جانب محلل لإنتاج الهيدروجين الأخضر بقدرة 200 ميجاوات ومحطة لتحلية مياه البحر.

ويعتمد المشروع على دمج مصادر الطاقة المتجددة مع إنتاج الهيدروجين الأخضر، الذي يمثل مدخلًا رئيسيًا في تصنيع الأمونيا الخضراء، بما يدعم التوجه نحو إنتاج صناعي أقل انبعاثًا للكربون.

إنتاج وقود الطائرات المستدام من زيت الطعام المستخدم

ضمن مشروعات التحول إلى الطاقة النظيفة، يجري تنفيذ مشروع لإنتاج وقود الطائرات المستدام (SAF) بطاقة تصل إلى 120 ألف طن سنويًا، اعتمادًا على المعالجة الهيدروجينية لزيت الطعام المستخدم.

وتبلغ التكلفة الاستثمارية التقديرية للمشروع نحو 32 مليون دولار، وقد جرى توقيع عقد الرخصة الخاصة به.

ويأتي المشروع في ظل توجه قطاع الطيران العالمي إلى زيادة الاعتماد على الوقود المستدام وخفض الانبعاثات الكربونية. ووفقًا للمتطلبات الأوروبية المشار إليها في بيانات المشروع، تستهدف القواعد المنظمة رفع نسبة وقود الطيران المستدام ضمن وقود الطائرات التقليدي تدريجيًا، بداية من 2% اعتبارًا من عام 2025، وصولًا إلى 20% بحلول عام 2035 و70% بحلول عام 2050.

ويمثل استخدام زيت الطعام المستعمل مادةً خامًا فرصة لإعادة توظيف المخلفات في إنتاج الوقود، بما يربط بين إدارة الموارد وتقليل الأثر البيئي لقطاع الطيران.

مشروعات البترول الخضراء تدعم خفض الانبعاثات

تعكس المشروعات الأربعة تنوع مسارات التحول الأخضر في قطاع البترول المصري، بين الاستفادة من المخلفات الزراعية والصناعية، وإنتاج الوقود الحيوي، والتوسع في الهيدروجين والأمونيا الخضراء، وتطوير بدائل مستدامة لوقود الطائرات.

كما تستهدف هذه المشروعات تعزيز القيمة المضافة للموارد المحلية، وتقليل الاعتماد على بعض المنتجات المستوردة، وفتح المجال أمام صناعات تتوافق مع متطلبات الأسواق العالمية المتعلقة بخفض الانبعاثات وحماية البيئة.