مجلس الوزراء: طفرة في صناعة الحافلات في مصر بإنتاج يصل إلى 2500 أتوبيس سنويًا وشراكات عالمية تدعم التصدير

كتبت/شهد ابراهيم

أكد المركز الإعلامي لمجلس الوزراء أن مصر تشهد طفرة ملحوظة في صناعة الحافلات، بما يسهم في تلبية احتياجات السوق المحلية وتعزيز فرص التصدير للأسواق الخارجية، وذلك في إطار استراتيجية الدولة لتوطين صناعة المركبات وتعميق التصنيع المحلي.

جاء ذلك عبر عدد من الإنفوجرافات التي نشرها المركز الإعلامي لمجلس الوزراء على منصاته الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعي، والتي استعرضت تطور صناعة الحافلات في مصر والدور الذي تلعبه الشراكات العالمية والاستثمارات الجديدة في دعم هذا القطاع الحيوي.

شراكات عالمية تعزز التصنيع المحلي

وأوضح المركز أن الطفرة التي يشهدها قطاع صناعة الحافلات تعكس نجاح الدولة في تعزيز التصنيع المحلي من خلال شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية، بالتوازي مع دعم وتوسيع قدرات المصانع المحلية.

وقد أسهمت هذه الشراكات في زيادة نسب المكون المحلي ورفع الطاقة الإنتاجية للمصانع، الأمر الذي مكّن الصناعة الوطنية من تلبية احتياجات السوق المحلي، إلى جانب تعزيز فرص التصدير بمنتج قادر على المنافسة في الأسواق العالمية.

إشادات دولية بنجاح مصر في توطين صناعة الحافلات

وسلطت الإنفوجرافات الضوء على إشادات دولية بنجاح مصر في توطين صناعة الحافلات، حيث أكدت وكالة "فيتش" أن دعم الحكومة لتحويل الحافلات العامة للعمل بالكهرباء يفتح فرصًا كبيرة أمام مصنعي المركبات الكهربائية في مصر.

كما أشارت الوكالة إلى أن العديد من كبار مصنعي المعدات الأصلية العالميين يتجهون إلى إنتاج المركبات محليًا في مصر، ما يعزز فرص النمو في قطاع المركبات خلال الفترة المقبلة.

إنتاج سنوي يصل إلى 2500 أتوبيس

ووفقًا للإنفوجرافات، أصبحت مصر قادرة على إنتاج ما بين 2000 و2500 أتوبيس سنويًا، من خلال عدد من الشركات والمصانع المحلية والشراكات الدولية.

ومن أبرز هذه المشروعات، قيام شركة MCV بإنتاج 100 أتوبيس كهربائي ضمن مشروع الأتوبيس الترددي خلال مرحلتيه الأولى والثانية بنسبة مكون محلي تصل إلى 50%.

كما تتعاون الشركة نفسها مع شركة فولفو السويدية لتصنيع نحو 1200 أتوبيس كهربائي مخصص للتصدير إلى الأسواق الأوروبية، بنسبة مكون محلي تبلغ 50%.

توسع في إنتاج الأتوبيسات محليًا

وفي إطار دعم التصنيع المحلي، أعلنت شركة النصر للسيارات عن إنتاج أتوبيس "يوتنج" في نوفمبر 2025 بنسبة مكون محلي تبلغ 50%، ويستخدم في منظومة النقل الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة.

كما يتم تصنيع أتوبيس آخر بواسطة شركة غبور أوتو بنسبة مكون محلي تصل إلى 60%، ويُستخدم أيضًا في خدمات النقل داخل العاصمة الإدارية الجديدة.

إطلاق طرازات جديدة من الأتوبيسات والميني باص

وشملت خطط التوسع كذلك إعلان شركة النصر للسيارات عن تصنيع أتوبيس "نصر سكاي" في ديسمبر 2025 بطاقة إنتاجية تبلغ 300 أتوبيس سنويًا، مع خطط لزيادة هذه الطاقة الإنتاجية، وبنسبة مكون محلي تصل إلى 63.5%.

كما تنتج الشركة الميني باص "نصر ستار" بطاقة تصميمية تبلغ 500 ميني باص سنويًا، بنسبة مكون محلي تتجاوز 70%، بما يعزز قدرات الصناعة الوطنية في هذا القطاع.

استثمارات جديدة في الصناعات المغذية للمركبات

وفي سياق دعم الصناعات المغذية لصناعة المركبات، أوضح المركز الإعلامي لمجلس الوزراء أنه تم توقيع عقد إنشاء مصنع تابع لمجموعة سايلون الصينية لإنتاج الإطارات.

ومن المقرر أن تبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى من المصنع نحو 3 ملايين إطار لسيارات الركوب و600 ألف إطار للشاحنات والحافلات.

كما يجري إنشاء مصنع تابع لشركة المنصور لتصنيع فلاتر المركبات بطاقة إنتاجية تصل إلى 10 ملايين فلتر سنويًا لمختلف أنواع المركبات.