تواصل تدفق شحنات الترانزيت عبر خط الرورو بميناء دمياط إلى دول الخليج عبر مسار لوجستي جديد مع أوروبا
تواصلت عمليات استقبال شحنات الترانزيت غير المباشر عبر خط الرورو بميناء دمياط، ضمن الخدمة الجديدة المرتبطة بميناء تريستا الإيطالي والمتجهة إلى أسواق دول الخليج. واستقبل الميناء 16 شاحنة محملة بنحو 295 طنًا من البضائع المتنوعة، شملت مواد غذائية ودهانات، تمهيدًا لنقلها إلى ميناء سفاجا ثم إلى الإمارات والكويت وسلطنة عمان وقطر. وتأتي هذه التحركات في إطار تعزيز كفاءة الموانئ المصرية ودعم حركة التجارة الدولية عبر مسارات لوجستية أكثر كفاءة وسرعة.
كتبت/شهد ابراهيم
استمرار تدفق شحنات الترانزيت عبر خط الرورو
أعلنت وزارة النقل استمرار تدفق شحنات الترانزيت غير المباشر عبر ميناء دمياط ضمن خدمة خط “الرورو” الرابط مع ميناء تريستا الإيطالي، والمتجهة إلى أسواق دول الخليج، بما يعكس انتظام تشغيل المسار اللوجستي الجديد.
استقبال 16 شاحنة بضائع أوروبية متنوعة
استقبل ميناء دمياط 16 تريلا محملة بنحو 295 طنًا من البضائع المتنوعة، شملت مواد غذائية ومواد طلاء، ضمن منظومة الترانزيت غير المباشر، حيث جرى التعامل معها وفق منظومة تشغيل متكاملة.
نقل الشحنات عبر سفاجا إلى أسواق الخليج
يتم إعادة شحن البضائع بريًا إلى ميناء سفاجا، قبل استكمال رحلتها البحرية إلى أسواق الإمارات والكويت وسلطنة عمان وقطر، بما يعزز انسيابية حركة التجارة.
تسهيلات جمركية ومنظومة تشغيل رقمية
تم تنفيذ جميع الإجراءات التشغيلية والجمركية بكفاءة عالية، في إطار تنسيق بين هيئة ميناء دمياط وجهاز الجمارك والمشغل الملاحي، مع الاعتماد على منظومة رقمية متطورة لتقليل زمن الإفراج وتحسين كفاءة الأداء.
دعم تنافسية ميناء دمياط كمحور لوجستي إقليمي
يؤكد استمرار تدفق الشحنات نجاح خدمة الترانزيت غير المباشر، لما توفره من تقليص زمن الرحلات وخفض تكاليف النقل، إلى جانب الاستفادة من التيسيرات الجمركية، بما يعزز مكانة ميناء دمياط كمحور لوجستي يربط أوروبا بدول الخليج.
