الطرق والكباري: خطة شاملة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر بتقسيمه إلى 8 قطاعات
أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري تنفيذ خطة شاملة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر، تشمل تطوير الرصف والفواصل والعناصر الإنشائية وتقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات لتقليل تأثير الأعمال على المرور. وتأتي الخطة في إطار توجه الدولة لتحسين البنية التحتية، مع تنفيذ الأعمال ليلاً واستخدام تقنيات حديثة مثل “الميكرو سيرفيس”. وقدمت الهيئة اعتذارها للمواطنين مؤكدة التنسيق مع المرور لتقليل التكدسات وضمان انسيابية الحركة.
كتبت/شهد ابراهيم
الهيئة تبدأ تنفيذ برنامج تطوير شامل للبنية الإنشائية والرصف والفواصل مع تحويلات مرورية لتقليل التكدس
أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بياناً إعلامياً كشفت فيه عن تنفيذ خطة شاملة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر، في إطار التوجه الاستراتيجي للدولة المصرية لتعزيز كفاءة البنية التحتية وتحسين انسيابية الحركة المرورية داخل القاهرة الكبرى.
وأكدت الهيئة أن الخطة تأتي استجابة لظهور بعض المشكلات الفنية في طبقات الرصف والفواصل بعدد من قطاعات الكوبري، وهو ما انعكس على زيادة معدلات الازدحام المروري، رغم وجود شبكة محاور مرورية بديلة مثل محور كمال عامر ومحور جيهان السادات ومحور حسب الله الكفراوي، التي تسهم في تخفيف الضغط على الكوبري.
قرار جمهوري ووزاري بنقل تبعية كوبري 6 أكتوبر
أوضح البيان أنه في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي الصادرة في مارس 2025، بنقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، وقرار مجلس الوزراء في فبراير 2026، تم إسناد مسؤولية الإشراف الكامل على أعمال الصيانة والتشغيل إلى الهيئة باعتبارها الجهة الفنية المتخصصة.
وأشار البيان إلى أن هذا القرار يأتي ضمن خطة الدولة لرفع كفاءة وإدارة الأصول الحيوية وفق معايير فنية متقدمة تضمن استدامة البنية التحتية.
دراسة فنية شاملة لأعمال الصيانة ورفع الكفاءة
قامت الهيئة بإجراء دراسات هندسية وفنية موسعة لتحديد أسباب المشكلات ووضع منهجية علاج متكاملة تستهدف تطوير مختلف عناصر الكوبري، سواء الإنشائية أو السطحية.
وتشمل أعمال التطوير:
- صيانة العناصر الإنشائية للكوبري
- رفع كفاءة طبقات الرصف الأسفلتي
- صيانة الفواصل الإنشائية
- تطوير الحواجز الخرسانية وحواجب الرؤية
- تحسين الأرصفة والإنارة
- تطوير المطالع والمنازل الحيوية
كما تشمل الخطة تأهيل عدد من المطالع والمنازل الرئيسية، أبرزها: عبد المنعم رياض، غمرة، شبرا، ورمسيس.
ويمتد كوبري 6 أكتوبر بطول 12 كم في كل اتجاه، وبعرض يتراوح بين 18 و38 متراً، ويضم 44 مطلعاً ومنزلاً و595 فاصلًا إنشائياً.
خطة صيانة دورية وتقليل الضغط المروري
تضمنت الخطة وضع برنامج صيانة سنوي شامل يهدف إلى الحفاظ على كفاءة الكوبري وتقليل الأعطال المستقبلية، بالتوازي مع تطوير الطرق السطحية في وسط المدينة لتكون بدائل مرورية داعمة أثناء تنفيذ أعمال التطوير.
كما تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتحديد توقيتات التنفيذ وقطاعات العمل، بما يضمن تقليل التأثير على الحركة المرورية وتجنب التكدسات.
وأكدت الهيئة أن أعمال الصيانة تتم خلال ساعات الليل، مع توفير كافة وسائل التأمين والسلامة المرورية من علامات إرشادية وحواجز وإضاءة ليلية وعناصر توجيه مرورية.
تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات واستخدام تقنيات حديثة
أوضحت الهيئة أنه تم تقسيم كوبري 6 أكتوبر إلى 8 قطاعات تمتد من الدقي حتى مدينة نصر، بهدف تنفيذ الأعمال بشكل تدريجي دون تعطيل الحركة المرورية.
كما يتم حالياً استخدام تقنية “الميكرو سيرفيس” في صيانة طبقات الرصف، والتي تساعد على معالجة المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطريق، مع تقليل التكلفة وسرعة التنفيذ.
وشملت الأعمال الجارية كشط وإعادة رصف عدد من المناطق الحيوية، من بينها مطلع امتداد رمسيس المتجه إلى الدقي، ومنزل الأوتوستراد اتجاه جامعة الأزهر.
اعتذار للمواطنين وتحذيرات مرورية
وتقدمت الهيئة العامة للطرق والكباري بالاعتذار لمستخدمي كوبري 6 أكتوبر عن أي تأثيرات مؤقتة قد تنتج عن أعمال الصيانة الجارية، والتي قد تؤدي إلى تقليل سرعة الحركة في بعض القطاعات.
كما ناشدت الهيئة المواطنين ضرورة الالتزام بتخفيض السرعة والانتباه أثناء المرور في مناطق الأعمال، واتباع الإرشادات المرورية، حفاظاً على سلامة مستخدمي الطريق ومنع حدوث أي تكدسات.
