الخط الرابع للمترو.. نفق مستقل لكل اتجاه لأول مرة في القاهرة الكبرى

كتبت/سلمي احمد 

تنفذ الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، مفهومًا هندسيًا جديدًا يُطبق لأول مرة في شبكة مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى، من خلال تخصيص نفق مستقل لكل اتجاه، في خطوة تختلف عن التصميم المستخدم في خطوط المترو الثلاثة السابقة.

الخط الرابع للمترو بتصميم هندسي جديد

يعتمد التصميم التنفيذي للخط الرابع للمترو على إنشاء نفق منفصل لحركة القطارات في كل اتجاه بين المحطات، بدلًا من الاعتماد على نفق واحد مزدوج يضم مساري الاتجاهين، كما هو الحال في الخطوط الثلاثة السابقة.

ويمثل هذا التصميم اختلافًا هندسيًا في تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى، إذ يتيح تنظيم حركة القطارات وفقًا للمسارات المخصصة لكل اتجاه، مع مراعاة متطلبات السلامة والتشغيل خلال مراحل تنفيذ المشروع.

تفاصيل الأنفاق والأرصفة داخل المحطات

أوضحت الهيئة القومية للأنفاق أن التصميم الجديد للخط الرابع يتضمن عددًا من التفاصيل الهندسية، سواء في المسارات الواقعة بين المحطات أو داخل المحطات نفسها.

نفق مستقل لكل اتجاه بين المحطات

يتضمن المشروع حفر وتجهيز نفق مستقل للاتجاه الأول، ونفق آخر للاتجاه الثاني، بما يضمن تخصيص مسار منفصل لحركة القطارات في كل اتجاه على امتداد المسافات بين المحطات.

رصيف أوسط وأبواب حماية زجاجية

أما داخل المحطات، فيعتمد المخطط الهندسي على وجود رصيف أوسط يفصل بين مسار القطار المتجه في الاتجاه الأول ومسار القطار المتجه في الاتجاه الثاني.

كما يشمل التصميم تزويد المحطات بأبواب حماية زجاجية، إلى جانب تجهيز الأرصفة وفقًا لمعايير الأمان، بهدف حماية الركاب وتنظيم حركة الصعود والهبوط من القطارات.

الخط الرابع للمترو يستهدف تعزيز الأمان وتسهيل حركة الركاب

يجمع التصميم الهندسي للخط الرابع للمترو بين مراعاة المخاطر الإنشائية وتعزيز عوامل الأمان التشغيلي، إلى جانب تسهيل حركة الركاب داخل المحطات.

ويساعد وجود الرصيف الأوسط على إتاحة انتقال الركاب بين الاتجاهين بمرونة أكبر، بما يدعم تنظيم الحركة داخل المحطات وتحسين تجربة استخدام مترو الأنفاق.

النقل الذكي المستدام ضمن خطط وزارة النقل

تأتي هذه الأعمال في إطار رؤية وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق للتوسع في مشروعات النقل الذكي والمستدام في مصر، والارتقاء بالمستوى الحضاري والخدمي لمشروعات النقل الجماعي.

ويُعد تطبيق هذا المفهوم الهندسي في الخط الرابع للمترو خطوة جديدة في تصميم وتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى، مع التركيز على تطوير البنية التحتية وتعزيز سلامة الركاب وتنظيم حركة القطارات.